巨型自行车侦察车HL 1600轻型飞机:完成

巨型自行车侦察车HL 1600轻型飞机:完成– by 吉他特德

Giant Recon HL 1600灯已经在这里进行了调试,现在是时候对该1600 Lumen自行车手电筒做出最终裁决了。可以在此处访问我先前关于这三部分的报告。

安装在车把上的Giant Recon HL 1600

现在就此说句最后的话。您可能还记得,我在测试开始时就使用了模制塑料底座,并且光线杂乱无章,结果令人讨厌。我提到替代“band clamp”样式安装可能会更好。它是。固然坚如磐石。砾石上完全没有嘎嘎声或噪音。

所示的HL 1600安装在车把上
This 带夹 style mount was more secure and did not rattle versus the plastic molded 上 e that comes with this light as well.

公平地说,我拜访了当地的Giant经销商,他们手上有Recon HL 1600。因此,我们将他们的库存中的塑料模制安装座与我的库存进行了比较。虽然该安装座更好,但它仍然有一定程度的松动,随着时间的流逝,可能会演变为我所经历的烦人的拨浪鼓。我的结论是,带夹安装座是一种更好的无噪声安装座,根据样品的不同,备用塑料安装座可能会也可能不会。

自从我上次更新以来’找不到任何在最高功率模式下使用此灯的原因。在我看来,1600流明对于我们拥有的砾石来说实在是太轻了。它洗掉了所有细节,使进入“good line”很难做。即使在800流明的设置下,这也比需要的困难。同样,我在这里可能是一个离群值,但有一点像摄影一样,您让太多的光线进入构图。

光线图案也没有聚焦好。您确实在用一个没有切掉光束顶部的图案照亮了很多无用的空间。如果您在交通中使用此灯,这也会有问题,因为它将使迎面驶来的驾驶员蒙蔽。显然,在棍子上,这是’没关系。我发现在这些情况下光束方向图很好。

Recon HL 1600上的状态指示灯/开关电源
虽然开/关功能和按钮的使用非常简单,但您无法指示所用的功率级别,这很难从鞍座上分辨出来。

在完成时: 我在这里发现的是一种具有足够功率的灯,可将其用作轻型山地自行车越野赛的灯,同时具有较低的功率设置,可延长运行时间,并且功率仍然不高,以至于浪费了道路表面细节。如果您拥有用于速度的巨人计算机和传感器,则会打开两个非常有趣的选项。然而;对于我们其余的凡人来说,灯光是一个简单的,没有多余装饰的单元,具有强大的功能。我很沮丧,没有一种简单的方法可以告诉您所进行的设置。奇怪的是,这两个最亮的设置都很亮,以至于很难分辨出哪个是哪个,而且没有状态指示器,您的猜测与我在开关上的位置一样好。此外,菜单按钮是连续工作的,因此无法‘jump’到您可能想要的特定设置。就是说,灯光确实会在您最后一次离开电源设置的位置亮起,因此那里的环境很好。

That plastic molded mount was disappointing, but fortunately the 带夹 style mount is rock solid. The light has no pivoting feature to center the beam, so beware of where you mount it. This could be a problem with bars that have back-sweep which, ironically, 巨人D’Grannygear测试过的保险丝 具有。

Recon HL 1600在自行车照明市场中属于竞争激烈的类别。新的竞争者具有相似的,有时甚至更好的功能集。一如既往,‘买者自负‘当您查看该类别时,Recon HL 1600是坚固,可靠的光源。它具有基本功能集(除非您拥有专有的Giant计算机,它可以打开更多功能),但它自己要价126.00美元。 That said, for a little more cabbage you can get a light that addresses the shortcomings of this light. In the end, it is just so-so as far as high powered lights go at this time in history.

巨型自行车通过Recon HL 1600灯进行测试和审查 to 骑马碎石at no charge. We are not being paid nor bribed for 这次审查,我们始终努力给出诚实的想法, opinions throughout.

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吉他特德

作者: 吉他特德

吉他特德来自爱荷华州。超过70,000英里的砾石和小路的所在地。自2004年下半年以来,他是Trans Iowa的共同创作者,从那时起,他一直站在砾石事件和骑术发展的最前沿。他是Gravel Grinder News(砾石研磨机新闻)的创建者,于2008年制作了砾石和公路事件的主要日历。 GT于2014年底与Riding Gravel联手。

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