挑战轮胎之旅:检查站

挑战轮胎之旅:检查站– by 吉他特德

2020年底,挑战轮胎公司发布了一种名为Getaway的新砾石轮胎。我们收到了一对轮胎进行评估,并对这款全新轮胎的第一印象 可以在这里找到。在这篇文章中,我对在各种情况下以及在人行道,单行道和多种砾石类型的表面上运行Getaway的印象。一世’还将让您了解Getaway在不同气压下的工作方式以及如何将其保持为无内胎轮胎。

挑战轮胎之旅的特写
挑战轮胎之旅

无内胎性能: 如引言中所述,Getaway轮胎难以安装,并且绝对推荐使用Challenge轮胎安装工具。一旦您超越了这个范围,并在Getaway上走了几英里,无内胎的表现就非常出色。我注意到,Getaway轮胎的空气保持率高于平均水平。拉伸也很小。最新的40psi测量值为41.5mm。那’比我们在40.8mm的40psi处的首次测量结果小了1毫米。老实说,这比我预期的要好。

逍遥轮胎上胎面区域的特写
通常,四舍五入的轮廓不会’在碎石上做得很好。然而; Getaway的吉他Ted演奏令人惊讶。

骑行表现 我知道,Challenge的许多轮胎都采用了手工制作的结构和高螺纹数的外胎,包括Getaways,它们使行驶过程更加平稳,舒适。我忘记了更柔软的外壳的一件事是,您通常必须运行 比平常更高的压力。 更好的外壳将‘give’在粗糙的东西上要容易一些,因此在速度上,您需要在其中多一点空气以防止轮辋撞击。我注意到我可以使用较低的30气压在中等速度下使轮胎靠着轮辋触底’s,我可以使用大多数其他防刺轮胎轻松地摆脱它。与Getaway无关。

因此,我决定将这些泵送至室内,以40psi的压力向右抽水,然后再进行冷空气压缩。因此,显然比这少一些。柔软的外壳在崎rough的路面上也能很好地工作,在肮脏的单车道上,即使表面有些油腻,我也有足够的抓地力。我对此感到有些惊讶,但是说实话,我不应该’考虑到挑战轮胎’越野交叉赛车上的血统家谱。

我怀疑的Getaway的另一个特征是非常圆的外壳轮廓。挑战说,在为Getaway的开发进行测试时,他们的测试人员更喜欢使用圆形的冠而不是扁平的冠。一般而言,非常尖的圆形外壳(例如Getaway)’导致松散破碎的岩石处理不善。

但是逃走’柔软的机壳通过使轮胎机壳在我骑过的较松岩石上起作用而赢得了我的青睐。我走了过去,并没有犁过它,就像我会用一个更典型的,带有非常圆冠的表壳一样。这也导致在松散的砾石上行驶非常稳定,这令我感到非常惊讶。不仅如此,而且显而易见的是-非常平稳的乘车质量。

您可能还会猜到,Getaway的滚动速度非常快,这是因为其较低的滚动阻力和峰形轮廓,在较硬的表面上留下的接触斑较少。与我目前为轮胎安装的任何其他产品相比,这在我的所有测试行驶中都非常值得注意。

在乡村环境中靠在护栏上的自行车
由于有抓地力和柔软的外壳,Getaway还可在软雪条件下很好地处理

至今… 挑战轮胎逍遥游对于那些想要快速轮胎以赛车为目的的人,或者正在寻找40毫米范围内非常平滑的骑行轮胎的人,都将成为更好的选择之一。一世’我对逍遥游印象深刻’一旦克服了非常困难的安装过程,它在较松散的碎石中的稳定性便达到了无与伦比的性能。

这是目前您可以购买的用于砾石自行车的较昂贵的轮胎之一。因此,耐久性和寿命的问题将很高兴得到回答,因为某些轮胎的性能水平接近Getaway,但每个轮胎的成本却降低了二十多。一世’在冬季到春季的剩余时间内,我将尽我所能。希望在我对“逍遥游”提出最终裁决时能就此发表意见。但除此之外,到目前为止,这些Getaway轮胎给我留下了深刻的印象。

请继续关注此评论的最后一部分,该评论可能会在2021年3月发布。

有关挑战轮胎的更多信息,请访问以下网站: //www.challengetires.com/

Note: 挑战轮胎 sent over the Getaway tires, Smart Bead Seating Tool, and Smart Sealant for test and review to 骑马碎石at no charge. We were not paid, nor bribed for this review and we strive to 给 our honest thoughts and opinions throughout.

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吉他特德

作者: 吉他特德

吉他特德来自爱荷华州。超过70,000英里的砾石和小路的所在地。自2004年下半年以来,他是Trans Iowa的共同创作者,从那时起,他一直站在砾石事件和骑术发展的最前沿。他是Gravel Grinder News(砾石研磨机新闻)的创建者,于2008年制作了砾石和公路事件的主要日历。 GT于2014年底与Riding Gravel联手。

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