唐纳利 Strada USH 700 X 40mm轮胎:滚动

唐纳利 Strada USH 700 X 40mm轮胎:滚动– by 吉他特德

唐纳利公司(前身为Clement)是最早从事砾石骑行作为单独骑行领域的轮胎公司之一。我在2012年对Strada USH进行了测试。那是在任何人都可以买到无内胎砾石轮胎之前,Strada USH的最大提供范围是35mm。那也是在我之前“碎石机新闻”该站点与Riding Gravel一起加入了。那时真是个不错的轮胎。然而;现在,唐纳利(Donnelly)提供了40mm尺寸且无内胎的轮胎,我认为现在是重新审视这种经典的碎石磨削的好时机。

唐纳利 Strada USH轮胎700 X 40mm
当然,我们必须尝试使用​​皮肤墙版本!

这是什么: Strada USH与以前相比有所不同,并且在黑色墙壁和皮肤墙壁上提供了无数的650B和700c宽度。这是唐纳利(Donnelly)在他们的站点上对轮胎的评价; //www.donnellycycling.com/collections/adventure

唐纳利 Strada USH包装

When speed is a top priority and the road is unpredictable, the Strada USH stands out as a light and fast tubeless-ready tire to handle it all. Combining a fast rolling center track with a 放大人字形 tread, you can let it fly 上 straightaways and corner with conviction.

这款长久耐用的轮胎让您从骑车通勤到大冒险都无所不能。 USH以阿根廷Tierra del Fuego岛上乌斯怀亚的机场代码命名。乌斯怀亚是世界上最南端的城市,也是探险自行车旅游的终极目的地。

据称Strada USH在700c X 40mm皮肤壁尺寸/版本中的重量为454g。 MSRP设置为每个轮胎$ 70.00。没有提供有关套管中的每英寸螺纹数(TPI)的信息。 Strada USH在胎面区域下方确实有防刺安全带。

第一印象: 开箱即用时,我觉得这些轮胎对于大多数碎石路面和泥土路面骑行来说都很不错。 唐纳利说侧面胎面区域是“放大人字形”花纹,虽然这是准确的,但并不能给您带来我用手摸着脚踏板时得到的感觉。那些“herringbone”横条更像是令人抓狂的区域,您可能将其等同于某些MTB抓地力。它们有点弯曲,感觉它们在角落处的黏性可能比您要强’d expect from a classic 人字形 tread.

Strada USH踏板的特写
那些“herringbone” tread blocks are a bit more substantial than traditional 人字形 is.

我们收到的样品重479/478克。比声称的要多一点,但就在口袋里,可以放这个尺寸和构造的轮胎。外壳上的标记是银色的,但不能反射。 (也许将来可能会增加一个功能吗?)否则,这些轮胎看起来很重要,我希望它们在砾石上会很快且相当稳定。

我们正在等待一组车轮出现,以供审查,准备将这些轮胎安装到该轮胎上。一旦我们准备好轮组,即可安装和骑乘Strada USH轮胎。在未来几周内查找无内胎性能更新和行驶报告。

注意:Donnelly免费将Strada USH 700c X 40mm轮胎送交Riding Gravel进行测试和审查。我们不会为此审查而受薪,也不会受贿,我们将始终努力在整个过程中给出诚实的想法和意见。

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吉他特德

作者: 吉他特德

吉他特德来自爱荷华州。超过70,000英里的砾石和小路的所在地。自2004年下半年以来,他是Trans Iowa的共同创作者,从那时起,他一直站在砾石事件和骑术发展的最前沿。他是Gravel Grinder News(砾石研磨机新闻)的创建者,2008年制作了砾石和公路事件的主要日历。 GT于2014年底与Riding Gravel联手。

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关于6条想法“唐纳利 Strada USH 700 X 40mm轮胎:滚动

  1. I ride 人字形 slicks 上 hard pack dirt/gravel, and knobbies for mud, loose gravel, and unknown dirt routes. I’d be interested to hear your thoughts 上 how the USH compare to other fast rolling dirt road tires, such as the Gravelking slick, or Compass tires. I imagine the centre rolls as fast as a slick, but do those 人字形 bars provide more cornering grip 上 wet hardpack than a gravelking?

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