Easton EA70 AX盘式车轮:滚动

Easton EA70 AX盘式车轮:滚动-吉他特德

自行车车轮是我个人最喜欢的东西之一。我们在RidingGravel.com上拥有很多奢华,有大量的车轮经过审查。我知道你们中的许多读者都表示,我们研究过的许多轮子对于您的预算来说太昂贵了。我们了解这一点,并且这里有一套可以轻松满足大多数预算的设置。

一套Easton EA70 AX车轮在下雪的环境中。
EA70 AX车轮在RidingGravel.com总部落雪。

这是什么: Easton EA70 AX轮圈,Easton的Easton模型’的AX Adventure Road Line是全铝盘式轮组。 Easton声称这套装备适合越野骑行,但他们已经通过中心锁制动标准(最常与车轮一起使用)和11速公路式卡式盒身对落地杆使用的车轮进行了优化。前轴通轴为12 X 100,后轴通轴为12 X 142mm。轮辋是铝制的,在接缝处焊接,并具有24mm的内部轮辋宽度,Easton说与35mm兼容–50mm轮胎。然后,将这些EA70合金轮圈上的28条双对接直拉式辐条以3倍的鞋带样式绑扎到Easton X5CL花鼓上。前轮毂和后轮毂均具有相同的轮辐数和相同的鞋带样式。

预先贴上无内胎的轮圈,其中有些表现出马虎的收尾效果。
车轮已预先打好胶卷以备无内胎使用。最后一个有点草率,但是很容易解决。

第一印象,重量和无内胎表现:车轮非常低调,全黑,并且看起来做工精良。应当注意,它们是通过带有轴端盖的包装盒从包装盒中取出的,并且没有提供与快速释放兼容的端盖。轮辋已开箱即用,可用于无管使用,还预先安装了阀杆。那’触感很好,如果您决定使用管子,则可以轻松卸下阀杆。轮辋胶带看上去呈琥珀色,这使我想起了American Classic在其车轮上使用的那种胶带。如果相同,则应运行良好。

Easton EA70 AX花鼓兼容中心锁转子
中心锁转子支架正在迅速成为“road disc standard”.

EA70 AX轮毂在规格和重量方面都与我们最近进行的评测相反。 (对子双关语)这套玩具的零售价在$ 500.00左右,根据您在哪儿购物而定。关键是,该套设备的价格赢了’甚至您也可以从我们在这里查看的后两个轮对上买一个轮辋。因此,套装的重量反映了这一点,我发现发送到RidingGravel.com的套装重达1,730克。

无内胎性能良好。当然,其中一些取决于您使用的轮胎。我们将在这里尝试设置一些不同的轮胎,以查看轮辋胎圈座直径是否偏爱一种轮胎。我设置的第一个轮胎是Donnelly MSO 50mm轮胎,用手可以轻松进行并安装了地面泵。那里没有戏。

至今……. Easton EA70 AX轮专为寻求耐用,易于与轮对相处的碎石/冒险骑行者而设计。我什么’到目前为止,我已经指出这里有这样一个轮子。它们不轻,但也不昂贵。一旦中西部的天气中断,这次收据的目的将是确定Easton EX70车轮是否符合其收费标准,以作为砾石和小路骑士的理想选择。

注意:Easton已免费将EA70 AX轮送至RidingGravel.com进行测试和审查。我们没有为此审查获得任何报酬或贿赂,我们将努力在整个过程中给出诚实的想法和意见。

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吉他特德

作者: 吉他特德

吉他特德来自爱荷华州。超过70,000英里的砾石和小路的所在地。自2004年下半年以来,他是Trans Iowa的共同创作者,从那时起,他一直站在砾石事件和骑术发展的最前沿。他是Gravel Grinder News(砾石研磨机新闻)的创建者,2008年制作了砾石和公路事件的主要日历。 GT于2014年底与Riding Gravel联手。

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关于11条想法“Easton EA70 AX盘式车轮:滚动

  1. 感谢您对99%的车轮进行审查。一些以前审查过的轮对的价格几乎和我的自行车一样高。尽管在价格不成问题的情况下,任何自行车或零件制造商都应该能够生产出优质的产品,但自行车制造的真正艺术是生产普通人买得起的优质自行车。当我偶尔喜欢阅读有关豪华跑车的文章时,’m最感兴趣的是SUV’s.

    我不会’一定会以实惠的价格看到一些对较宽的i27mm(i =内部宽度)或更宽的轮圈的评论。额外宽度的好处是否值得额外增加重量和增加成本等?

    感谢您的出色网站!

    1. @Bike Nerd-感谢您的评论。我们喜欢测试和审查入门级/中价位组件和自行车。问题是,大多数营销公司和品牌都希望展示自己最好的产品,我想这是可以理解的。就是说,我们知道,大多数骑行者都买不起每个轮子都有$ 600.00- $ 800.00轮辋的轮子!

      为了表达您的最终意见-RidingGravel.com也使我们感兴趣。它可能归结为只是为我们自己建立一个设置。敬请关注……..

    1. MN中的@Tom-我都有两个尺寸。这发生在帖子上升之后。我将针对“Checkpoint”发布。对于它们是否可转换,我还不是100%清楚-因此这将在下一篇文章中涉及。

      感谢您的阅读!

  2. 这些看起来不错。我的27.5mtb和29+的自行车打包架上都有Eastons,它们在这两个方面都很出色。今天刚拿起一套Alexrims Boondocks 3,在我的TCX SLR 2上获得了超实惠的额外装备,因为我厌倦了为教练更换轮胎的工作。时间会证明它们是否和The Easton一样坚挺,但我很期待对其进行测试

  3. 嗨特德
    我从你的时间知道 http://twentynineinches.com/ 您喜爱的American Classic Wide Lightning车轮开始了山地自行车运动。我把他们骑在山地自行车上,但不幸的是他们关闭了生意。

    最近,我发现了一个重脚轮(2100克)的碎石自行车,与Wide Lightning相比,它们不如无内胎。

    如果我能找到一对“宽闪电”,您觉得它们对于砾石轮胎来说太宽了吗?

    您是否知道有任何具有相同价格质量的砂砾砂轮? (12×100, 12×142)

    1. @ 一月-感谢您的评论。实际上,AC Wide Lightning轮没有经过我的测试。那是Grannygear和c_g对此进行的评论。反正不是’对您的问题真的很重要。但是,应归功于所有应得的信用。

      是的,我想这取决于您考虑在自行车上行驶的轮胎。我建议在30mm的内胎圈宽度(宽闪电为29.5mm)下,您可能希望轮胎的理想宽度在45mm-55mm之间。随着轮胎的变窄,任何变窄的轮胎都会在性能方面受到越来越大的损害。

      在将轮辋宽度与轮胎匹配时,Velocity USA有一张很好的图表可供参考。它为N’明确的声明,但作为指导,我认为这是很好的。看看这个: http://www.velocityusa.com/tech/wheels (向下滚动页面以查找图表)

  4. 有趣。我在寻找整套车轮时遇到了问题。我从简森美国公司(Jenson USA)买了一个,然后退回了一个尺寸错误的商品。这里’一年前在论坛上的话题:

    //georgemasoncr.com/forum/?p=post%2Feaston-ea70-ax-wheels-9749906%3Fpid%3D1304645927

    由于我遇到了麻烦,我与简森的一名员工交谈’,他们给人的印象是轮辋已经停产。反正我’到目前为止,我对他们感到满意。

  5. 我很好奇这些骑行者的体重是否受到限制。我给伊斯顿发了电子邮件,问他们,他们说对此没有限制。如果是这样的话,那将是非常令人印象深刻的。

  6. 这些轮子大约有400英里。我的感觉沉重而缓慢。我安装了三套不同的无内胎轮胎,零故障时,轮辋本身起到了作用。每当我打出一点坡度时,动量就会从自行车中吸走。集线器似乎有很多阻力。大中间轮组。我体重220磅,已经在单轨,碎石和公路上骑行了。

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