固定破碎机检查站


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Fyxation破碎机检查站评论

威斯康星州自行车联储局副局长Dave Schlabowske回来了,他对美国 固定破碎机。如果你’我会记得,戴夫用这个开始 初审稿 在五月。在Fyxation上花了一些时间后,继续阅读他的一些想法’新的冒险/砾石/全公路自行车。

固定破碎机


作者:威斯康星州自行车联储局副局长Dave Schlabowske

我写的时候有一个原型 滚动报告 关于Fyxation Crusher碳纤维冒险自行车。现在,同一辆自行车的生产版本大约有500英里,包括密歇根湖多模式环游自行车打包之旅。

密歇根湖循环游自行车

我们从密尔沃基乘了Lake Express高速渡轮到马斯基根,然后沿着密歇根州的海岸到卢丁顿,在那里,我们将SS Badger带回了马尼托瓦克,然后又回到了密尔沃基。

这次旅行的碎石率仅为30%,但这确实很有趣,并且对自行车在负载下进行了很好的首次测试。这辆满载的自行车装满了我所有的装备,放在Relevate包中,表现出色。即使使用我的相机装备(Sony A6300、16-50套件镜头,Sony 70-200 F4和Sigma Art 19mm F2.8),装有我的Zpack Soloist帐篷,Exped Symat Hyperlight M气垫,Big Agnes的自行车和Relevate包, Horse Thief 35睡袋,我的所有衣服,备用管,Road Morph泵,多功能工具和其他杂物,滚动重量为42.5磅。

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自行车设置

从原型车到量产自行车的制造过程中唯一的重大变化是,我换掉了前工业九轮,换成了Stan的Crest Mrk3轮辋,该轮辋绑在带有当地制造的Wheelsmith辐条的Shutter Precision PD-8X M发电机轮毂上。该集线器为Busch提供动力&MüllerLuxos U light,当我使用RideWithGPS导航时,它还能整天为iPhone充电。

从原型车架到生产用碳纤维车架和前叉最明显的变化是油漆和透明涂层。作为密尔沃基的骄傲儿子和老派摔跤迷,我肯定有偏见,但我认为自行车的名称和图形是杀手kill。

不太明显的是,生产框架对挡泥板/机架安装件的位置进行了改进。现在,后机架安装座像大多数孔眼一样面向外部,而不是向后。这意味着它们具有更高的承重能力,因为它们不需要用螺丝固定在挡泥板孔眼中,而这些孔眼实际上并不打算用于机架和pan。

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通过原型的还有通轴。破碎机的前部仍为12毫米,后部为10毫米,但现在具有最新的Shimano道路标准,包括在后出料口上的集成螺纹。原型车架使用外部螺母,这更像是山地自行车。

叉子状况

不过,我并没有实现生产版本的最大愿望。我曾问过Fyxation设计工程师/所有者/合伙人(和他的兄弟Ben)尼克·金斯特(Nick Ginster),他们将水瓶安装在前叉支腿上,并将轻型安装在碳前叉叉冠的前部。由于某些原因,制造这些货叉的工厂的工程师拒绝进行更改。他们认为,这种碳叉无法承受那些位置的压力。

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尼克说,他正在寻找另一个货叉供应商进行第二次生产,以增加这些功能。到目前为止,还没有人制造出带有12毫米通轴和扁平安装制动器的售后锥形转向碳纤维探险叉。 Niner用15毫米的通轴制作了这样的叉子,但没有12毫米的叉子,这似乎是新的冒险道路标准。如果Fyxation可以提出一个制造商在下一轮生产中实现我的梦想,那么我肯定会投资一个。

我的梦想叉在Specialized的钢制红杉上,但是您不能单独购买,并且红杉没有碳纤维车架。此外,完整的Shimano 105 2售价为1,999美元×在我看来,11座全碳Fyxation破碎机是真正的抢断产品。

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感谢戴夫分享他的想法。如果您想了解更多信息,请转到 Fyxation网站.

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作者: RGBen

我在2013年秋天创建了Ridinggravel.com,并在2014年下半年与Guitar Ted一起愉快地加入了当今的Riding Gravel。我的妻子是两个孩子,最初来自威斯康星州,在科罗拉多州待了几年,然后在北达科他州呆了几年。现在我们回到户外麦加中部的威斯康星州北部。

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2 thoughts on “固定破碎机检查站

    1. 血压 ,我与GT和Ben合作开发Riding Gravel。我联系了戴夫,这是他的答案:
      嗨,马特,

      我把那些酒吧用了。他们从不再提供的REI Novara碎石自行车上下来了。它们与On One Midge或Soma Junebug非常相似。

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