新鲜碎石:WTB宣布650B“Plus” Road Tire

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世界旅游局 加 Size Road Tire
虽然不是’作为一个新主意,WTB将Horizo​​n 650B X 47轮胎称为“Road 加”.

新鲜碎石:WTB宣布650B“Plus” Road Tire

曾经有一段时间将钢制公路自行车转换为脂肪,650B尺寸的车轮和轮胎是一个利基市场,这是很受欢迎的事情。当时的公路车是钢制的,在后三角处有更多的空间,前叉的胎冠间隙更宽,可以容纳这些蓬松的轮胎,其总直径与700c X 25-28mm轮胎相似。当然,当碳纤维,更窄的轮胎趋势以及对Pro Tour和criterium赛车的整体关注成为时尚时,就失去了使用更大的650B橡胶翻新公路车架的能力。自从这个想法被提出以来已经有很多年了,但是WTB现在用他们的Horizo​​n 650B X 47mm轮胎重新点燃了这个想法。 世界旅游局 加 Size Road Tire

这个想法在2016年行之有效,是因为最近砾石/冒险公路自行车激增,可以说这些650B转换再次可行。不过这次,WTB依靠先前的成功推广了27.5+ mtb轮胎和车轮组合,并将这种轮胎作为“Road 加”设定。 世界旅游局吹捧其TCS无内胎功能,并为骑手提供了更多牵引力的机会,它使您的越野自行车,碎石装备或冒险公路自行车更加通用,并能够适应多种地形和骑行风格。

这个想法很重要,因为这是40年代露营者骑的东西’s and 50’在20世纪已被利用。最近,兰多骑自行车“low trail geometry”定制的轮胎使用了类似尺寸的轮胎。因此,此处没有关于预期的应用程序或转换机会的新内容。新的是无内胎的兼容性,与来自WTB和市场的相匹配的路缘。

Cannondale Slate自行车正在使用尺寸相似的轮胎,而WTB称这是针对那些想要获得轮胎的轮胎“plus”在越野,碎石或公路探险自行车中使用了大尺寸的橡胶,是否想知道这是否意味着从一开始就发布更多装有轮胎的自行车。就像WTB Trailblazer 2.8之后出现的B +山地车一样″轮胎,我们会看到一个“Road 加”制造商在不久的将来会出现哪种类型的自行车?也许,如果是这样的话,自行车界的各个角落肯定会听到一波关于自行车行业如何创造壁ni和零部件的吟声。唯一的是, 并记住这一点, 它为N’正如这里概述的,这确实是一个新想法。

注意:WTB发送了本文中使用的图像和信息。

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吉他特德

作者: 吉他特德

吉他特德来自爱荷华州。超过70,000英里的砾石和小路的所在地。自2004年下半年以来,他是Trans Iowa的共同创作者,从那时起,他一直站在砾石事件和骑术发展的最前沿。他是Gravel Grinder News(砾石研磨机新闻)的创建者,2008年制作了砾石和公路事件的主要日历。 GT于2014年底与Riding Gravel联手。

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5个想法“新鲜碎石:WTB宣布650B“Plus” Road Tire

  1. 确实很有趣。一世’我一直在想拍一副轻巧的27.5 XC车轮和Specialized Fast Trak 2.0s或类似的Kona Rove。如果车轮更小,更轻,则旋转质量甚至可能小于700x40c。

    当然,Fast Trak具有MTB胎面,这可能比许多砾石轮胎上看到的锉纹具有更大的滚动阻力。不知道,不知道。

    1. @蒂莫

      如果您返回此页面并看到我的问题,我’d有兴趣听听您在Rove中如何使用27.5轮胎。是AL还是ST?

      谢谢

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