大陆Terra Trail和Terra Speed轮胎:长期回顾

很少一家公司生产自行车轮胎的历史可追溯到 欧陆,以及公司’几乎在每个骑行纪律中都非常尊重s轮胎。

Terra速度Terra Trail 是公司’的最新砾石产品,而我’已经测试了一套超过六个月。一世’在正常的骑行和赛车条件下,我们都骑过许多自行车的轮胎。今天我’将打破他们业绩的高潮和低谷。

型号和选件

Terra速度胎面花纹

Terra Trail和Terra Speed具有相似的胎面花纹,交替排列六边形凸耳。美国大陆航空使用其独家“Black Chili”据说可以提供增强的牵引力而不损害长期耐用性的橡胶混合物。

并排查看两个模型,它’很容易看到Terra Trail上更大,更高,更重的刀槽过渡和转弯凸耳。从理论上讲,这应该使Terra Trail成为在松散条件下进行牵引的更好选择,大概以牺牲平整道路上的速度和几磅的规模为代价。

大陆集团提供用于650b或700c车轮的Terra轮胎,均带有可折叠的芳族聚酰胺珠和高品质的180tpi“ProTection”套管。 Terra速度型号有35mm或40mm宽度可供选择,而Terra Trail仅提供40mm宽度。

Terra Trail胎面花纹。请注意,相对于Terra Speed,旋钮更大,更深。

700x40c Terra Trail的声称重量为460g,而相同尺寸的Terra Speed称重为420g。我的测试样品比声称的轻约20克,Terra Trail的重量为438g,Terra Speed的重量为402g。令人印象深刻。

Terra Trail和Terra Speed的建议零售价分别为$ 64.95。

安装和无内胎安装

我喜欢我的自行车在前部有更多的弯道,所以我选择了Terra Trail用作前部,Terra Speed用作后部,两者的尺寸均为700x40c。轮胎易于安装,并且可以在Cantu Rova测试轮(内部宽度为24mm)上设置无内胎。

充气至35psi后48小时后,Terra Trail在转弯旋钮的尖端测得整个宽度为40mm。 Terra速度的宽度为39mm,这主要是由于较小的外部转弯旋钮所致。两个轮胎之间的外壳看起来相同。

在路上

事实证明,前Terra Trail和后Terra Speed的组合是一个不错的选择,在大多数情况下,平稳,快速滚动并具有足够的牵引力。耐久性也非常好,在行驶超过600英里后,可见磨损最小。

虽然不是设计上的泥浆轮胎,但Terra Trail / Terra速度组合能够有效地清除泥浆,’在B公路这条泥泞的路段之后,不需要清理我的自行车。

对于我的165磅加套件,我发现35psi左右的滚动质量和行驶质量达到了良好的平衡。 3-4次骑行后,肠衣似乎破裂了,此后骑行质量变得更加柔软。就是说,大陆式外壳比他们所更换的棕褐色墙WTB Riddlers感觉更宽容- 有点意外乘车质量’不好,也不是轮胎的主要亮点’ performance.

Terra Trail / Terra速度组合的牵引力和转弯在各种砾石或尘土表面上总体上可预测。轮胎苦苦挣扎的唯一情况是坚硬,干燥的路面上有松散的砾石。在这里,从鞍座爬出时,Terra Speed偶尔会在动力的作用下破裂。

在越野情况下,Terra Trail可能更值得信赖,这可能是由于轮胎胎冠上的旋钮更大,更深。弯道是可以预见的,在Terra Trail带领下,我能够在松散的砾石弯道中进行选择,使我感到惊讶。

名爵在Grovelor 2019上的GRX上
名爵利用Terra Trail / Terra速度组合的弯道牵引力获得了差距(并最终下降)是他与他所在的团队参加的2019年后期竞速。

Terra Trail / Terra速度组合在粘性更大的泥土和砾石中的骑乘乐趣十足,具有快速滚动和丰富的牵引力。在测试过程中,我遇到了几次泥浆,虽然不是设计成泥浆轮胎,但Terra轮胎很快就使泥浆脱落。这使我能够在其他骑手不得不停下来清理自己的自行车的情况下继续前进。

与当今可用的其他40c碎石轮胎相比,在风量方面,Terra Trail和Terra Speed处于较小的范围。这在包括带有根或岩石的单轨的游乐设施中最为明显。在这些情况下,我发现与其他类似尺寸的轮胎相比,我需要施加更高的压力来防止轮辋撞击。

那’并不是说Terra Trail和Terra Speed是坏轮胎。他们’re lightweight gravel tires, not mountain bike tires. Those looking for downsized mountain bike tires can find plenty of options that will suit their needs better. 那 said, those options will likely be heavier 和 slower rolling 上 the gravel than these 欧陆 tires are.

底线

It’令人惊讶的是,今天的砾石轮胎有多好,这些新的Continental轮胎便是砾石轮胎取得的进步的绝佳例证。他们’它比公路轮胎重很多,但真正的40c胎面轮胎几乎可以在任何砾石条件下可靠地骑行。在他们的元素上,他们’快速,可预测和持久。尽管显然不是山地自行车轮胎,但Terra Trail和Terra Speed赢得了比赛’也不会让您停在包含平滑单轨路段的路线上。

前往 大陆轮胎网站 了解有关Terra Trail和Terra Speed碎石轮胎的更多信息。

请注意:美国大陆轮胎免费将Terra Trail和Terra Speed碎石轮胎送至Riding Gravel进行测试和审查。我们没有得到报酬,也没有受贿,我们努力在整个过程中给出诚实的想法和观点。

分享:
头像

作者: 名爵

Matt Gersib是2014年Fatbike类别的砾石世界冠军。他还完成了该国一些最具挑战性的碎石活动,包括Dirty Kanza XL,TransIowa和Dirty Kanza 200等。 2015年,格西布(Gersib)成为五次完成比赛的DK200“ 1,000英里俱乐部”的首届入选者。除了进行砾石骑行外,Gersib还是一位出色的山地自行车赛车手,曾获得许多比赛冠军和冠军,包括2012年内布拉斯加州州立马拉松山地车锦标赛。

相关文章

关于11条想法“大陆Terra Trail和Terra Speed轮胎:长期回顾

  1. @MG–很棒的评论!我一直在等待有人对欧陆轮胎做一个很好的评论。我目前正在使用Bontrager GR2 Team轮胎,而Speed胎面花纹使我想起了那个轮胎。听起来像Contis会比Bontrager轮胎更耐磨。当事情真的变干时,步道/速度组合听起来像是夏天的砾石轮胎。我的地面变得非常坚硬,所有的砾石都像大理石一样铺在上面。期待让孔蒂斯去。

  2. I’ve been riding the Terra Trails for a bit now 和 while they are 黑辣椒 Compound, they don’似乎与《赛车王》 29具有相同的踩踏寿命×2.2’s.

    If Conti came out with a Race King in 黑辣椒 that is 700×40, I’d run those.

    1. 他们在WTB i25轮圈上测量的头发超过40毫米。一世’我们也将它们安装在20mm的内圈上,它们跑了约38mm…因此类似于700c版本,它们位于较小的一侧。

      1. Terra速度在纸上看起来不错,但我现在忠于Hutchinson Tuareg。 Contiz很好,但是磨损得太快了。哈钦森(Hutchinson)的表现更好,使用寿命更长。 Contis似乎更像是一项竞赛选择,需要经常更换。柏柏尔人一直是我值得信赖的探险伙伴。

  3. 不要浪费时间使用这些轮胎。 Ran Maxxis Rambler后排和Ravager前排,得到2500&各自相距3000英里。后行驶速度和地形前部,后泄漏像筛子一样漏水,经过361英里后到处都是针孔,并且在同一条PA碎石路面上前部不落后

  4. 可以用Terra Speed确认。快速的砾石轮胎,但它们确实会通过针孔渗出密封胶。我不得不说,我没有’还没弄平他们。但是,是的,在350英里后,Terra Speed变得秃顶了。如果这些像二十美元,我’d可能会像对待消耗品一样对待他们,但我很难花50美元以上购买轮胎,’最后。太糟糕了,因为它们就像闪电一样-

  5. 感谢您的审查,您说服我尝试一下。我已经在我的巨大反叛运动中进行了terra追踪两个月,并且已经解决了英国约克郡最艰难的xc和碎石路线。它们是快速轮胎,除了深泥之外,在几乎所有条件下都具有足够的抓地力。我重70公斤,空转,发现它们在混合碎石/越野赛条件下最好,前部压力约为30,后部压力约为33。在大约750英里处,后胎面开始出现轻微磨损。捡起密封剂已分类的几个小孔,但其他所有问题都没有。

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *