PRO 发现大号耀斑车把:完成时

PRO 发现大号耀斑车把:完成时– by 名爵

自8月以来,吉他手Ted和我一直骑着 PRO 发现 Big Flare车把 在我们各自的自行车上。今天,它 ’是时候总结一下我们的评论,并在酒吧上发表我们的最终想法了’的表现。您可以赶上我们的评论的早期分期付款 这里.

好东西
Pro 发现大耀斑酒吧
PRO 发现 Big Flare杠是诸如MG之类的碎石下落杠山地车的绝佳选择’s Salsa Ti Fargo.

对于喇叭形吊杆的爱好者来说,Discover Big Flare车把的形状非常好,具有很多有用的手部位置。水滴的宽度(中心距为56.5厘米)明显比引擎罩的44厘米宽。当我最初感叹缺少46厘米选项时,我’从那以后,我就意识到44厘米长的酒吧可以满足我的需求。就是说,与46厘米的莎莎(Salsa)Cowchipper相比,“发现大火炬”酒吧在引擎盖位置的舒适感较小。操纵杆也以更大的角度坐着,有些人可能并不理想。

当与浅滴组​​合时,滴中增加的宽度使Big Flare bar成为我用于测试的Salbar Ti Fargo等吊杆山地车的理想选择。乘坐水滴时,酒吧将双手放在的位置非常舒适。

骑在引擎盖上也很舒适,但是要注意的是,与不经常打扫的杆相比,这些杆的位置略有倾斜,因此乘坐感觉有些不同。我和吉它泰德(Guitar Ted)和我俩都喜欢操纵杆的位置,但是您的行驶里程可能会有所不同。与大多数与健身相关的自行车零件一样’总是最好在购买前尝试一下。

比较44cm PRO 发现中号耀斑条(左)和44cm PRO 发现大号耀斑条(右)。引擎盖的宽度几乎相同,’跌落时的故事则不同。

虽然“发现大火炬”滴的宽度很容易控制,但如果您’是高度重视的骑手类型‘aero’,您最好立即停止阅读。市场上还有很多其他酒吧’ll better meet your needs 上 the 航空dynamics front, even within PRO’s own line. The PRO 发现中号耀斑酒吧例如,这是一个很棒的,更具传统意义的选择,’这些骑手值得一试。

强而硬

骑的时候’容易感觉到“发现大耀斑”栏中设计的PRO的强度和刚度。它’对于身材高大的骑手以及其他在野外探险时寻求防弹选择的人来说,是一个不错的选择。一些车手会注意到它’但是,它并不是世界上最流畅的骑行杆。例如,与Salsa Cowchipper相比,它’不太擅长吸收颠簸和震动,直到它们到达车手。

PRO包含定位标记,可轻松安装和在“发现大火炬”车把的角度进行拨号。

无论增加刚度是好事还是坏事,’我必须自己决定。对于我的165磅体重,’比我硬一点’d考虑理想。也就是说,酒吧’的弯曲度和手部位置非常好,今天它仍然保留在我的自行车上。对于我来说,Discover Big Flare杆和Redshift ShockStop杆将是一个很好的搭配。

最后的想法

PRO 发现 Big Flare车把的形状和后掠使其成为我们更舒适的选择之一’ve tried. It’对于寻求更多杠杆作用的骑手来说,是一个不错的选择,尤其是在水滴中骑行时。从我们的角度来看,它具有当今最舒适的形状之一。严格的行驶质量确实是我们唯一的争论点。就是说,吉他手Ted和我俩都同意’t a deal breaker.

我们最近收到了全新的品牌 PRO 发现碳纤维车把 供测试用。与Discover Big Flare杆相比,Carbon杆可将扫掠范围降低至20度,但可以减轻重量并提高行驶质量。当然,它的价格会上涨,但是对于那些希望在后倾横梁上追求极致驾乘品质的骑手来说,这可能是一个不错的选择。寻找我们即将在Riding Gravel上发表的关于Discover Carbon bar的评论。

进一步了解Discover Big Flare车把以及PRO的其余部分’越来越多的发现砾石成分的范围 PRO-Bikegear.com.

注意:PRO通过Discover Big Flare发送 免费将把手交给Riding Gravel进行测试和审查。我们没有为此审查获得报酬,也没有贿赂,我们将始终努力在整个过程中给出诚实的想法和评论。

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作者: 名爵

Matt Gersib是2014年Fatbike类别的砾石世界冠军。他还完成了该国一些最具挑战性的碎石活动,包括Dirty Kanza XL,TransIowa和Dirty Kanza 200等。 2015年,格西布(Gersib)成为五次完成比赛的DK200“ 1,000英里俱乐部”的首届入选者。除了进行砾石骑行外,Gersib还是一位出色的山地自行车赛车手,曾获得许多比赛冠军和冠军,包括2012年内布拉斯加州州立马拉松山地车锦标赛。

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