欧式陶土径和赤土速度轮胎:漫长评论

很少有公司一直在建造自行车轮胎,只要 大陆,和公司’几乎每个骑自行车的纪律都很稳定。

Terra Speed.Terra Rapl. are the company’最新的碎石产品,我’一直在测试一套超过六个月的时间。一世’在普通骑行和赛车条件下骑在众多自行车上的轮胎。今天我’LL分解了他们表现的高度和低点。

模型和选项

地带速度踩图案

Terra Rapl.和Terra速度具有类似的胎面图案,具有交替的六角形凸耳。大陆使用它的独家“Black Chili”据说橡胶化合物可以在不影响长期耐久性的情况下提供增强的牵引力。

并排查看两个模型’很容易看到较大,更高,更严重的腹部过渡和转弯耳鸣在河流上。在理论上,这应该使Terra Trail在松散条件下牵引的更好选择,大概是在光滑的道路上的一点速度,以及刻度的一些额外克。

大陆提供650B或700C车轮的Terra轮胎,所有这些都带有折叠的芳纶珠和高品质180tpi“ProTection”套管。特色速度型号可选择35毫米或40毫米的宽度,而Terra Trail仅提供40毫米的宽度。

Terra Rapl.胎面花纹。请注意相对于Terra Speeds的较大较深的旋钮。

700x40C Terra Trail的重量为460克,而相同的尺寸速度率称称为420克。我的测试样品比声称的438克为438克,我的测试样品大约为20克,402克为Terra速度。感人的。

Terra Rapl.和Terra Speed的MSRP是64.95美元。

安装和管材设置

我喜欢我的自行车前面有一点转弯咬伤,所以我选择了一条街道的前方,后面的赤土速度,都在700x40c尺寸。轮胎易于安装并在Cantu Rova测试轮(24mm内宽)上设置无管。

48小时膨胀至35psi后,Terra Trail在转弯旋钮的尖端上测量了全部40mm。 Terra速度测量39mm的宽度,主要是由于较小的外翻旋钮。壳体在两个轮胎之间看起来相同。

在路上

前滴土道和后台速度的组合被证明是一个很好的速度,在大多数情况下都具有光滑,快速的滚动和充足的牵引力。耐用性也非常好,在路上超过600英里的可见磨损最小。

虽然不是通过设计的泥轮胎,但Terra Trail / Terra Speed组合有效地清除了我没有的泥浆’在B-Road的这种泥泞的部分之后,T需要清理我的自行车。

对于我的165 LBS Plus套件,我发现卷起的良好平衡和乘坐35psi标记周围的质量。在3-4次骑行后,外壳似乎打破,之后乘坐质量变得明显更加柔软。也就是说,欧陆式肠衣觉得比他们更换的棕褐色WTB riddlers感到不那么宽容 -  有点令人惊讶。乘坐质量没有’不好,也不是轮胎的主要亮点’ performance.

牵引和转弯与Terra Trail / Terra Speed组合在各种砾石或污垢表面上总体上可预测。轮胎挣扎的唯一情况是坚硬的,干燥的道路表面,顶部松散砾石。在这里,在爬出马鞍时,距离速度速度会在电力下摆脱松散。

Terra Rapl.可以在松散的条件下更加信任,可能由于轮胎冠上的较大旋钮。转弯是可预测的,我对自己的线条感到惊讶了几次,我能够在宽松的砾石拐角中选择带有领导方式的松散砾石。

Mg在Grx On Grovelor 2019
米 使用了Terra Drain / Terra Speed Combo的转弯牵引,获得了差距(并最终下降)他在2019年在一个季节比赛中骑着的小组。

在粘性污垢和砾石中,Terra Drain / Terra Speed组合很有趣,快速滚动和丰富的牵引力。我在测试期间遇到了泥泞的时间,而不是设计为泥轮胎,赤裸地轮胎很快就落下了泥浆。这让我能够在其他骑手不得不停止清洁自行车的情况下继续滚动。

与当今可用的其他40C砾石轮胎相比,当涉及到空气量时,Terra Trail和Terra Speate都在频谱的较小端。这在包括乡村或岩石的骑行中最有意义。在这些条件下,我发现我需要运行更高的压力来抵挡边缘撞击而不是其他类似的轮胎。

那’不是说Terra Trail和Terra Speed是坏轮胎。他们’重量轻砾石轮胎,而不是山地自行车轮胎。那些寻找庞大的山地自行车轮胎可以找到很多选择,适合他们的需求更好。也就是说,这些选择可能比这些大陆轮胎更沉重,滚动滚动速度较慢。

底线

It’令人惊讶的是,今天的砾石轮胎有多好,这些新的大陆轮胎是进步砾石轮胎的优势。他们’没有比公路轮胎更重,然而是真正的40C踩踏轮胎,可以在几乎任何砾石条件下自信地骑骑。在他们的元素中,他们’快速,可预测和耐用。虽然显然不是山地自行车轮胎,但兵马俑队赢得了’T阻止你回到包含平滑单次的部分的路线上。

抬头到 大陆轮胎网站 了解有关Terra Trail和Terra Speas砾石轮胎的更多信息。

请注意:欧式轮胎将Terra Trail和Terra Speas Speas砾石轮胎发送到骑马砾石,无需进行测试和评论。我们没有支付,也没有贿赂这篇审查,我们努力在整个诚实的思想和观点。

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作者:

Matt Gersib是2014年富含脂肪克类的砾石世界冠军。他还在该国完成了一些最具挑战性的碎石活动,包括肮脏的Kanza XL,Transiowa和Dirty Kanza 200等。 2015年,Gersib是一个成立的五次整理员DK200“1,000英里俱乐部”的首发等级。除了他的碎石骑自行车外,Gersib还是一位成熟的山地自行车赛车,包括众多赛车队和冠军,包括2012年内布拉斯加州州马拉松MTB锦标赛。

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13 thoughts on “欧式陶土径和赤土速度轮胎:漫长评论

  1. @mg.–伟大的评论!我一直在等人对大陆轮胎做好审查。我目前正在运行Bontrager Gr2团队轮胎,速度踩踏模式让我想起了那个轮胎。听起来像Contis会比Bontrager轮胎更好。当事情变得真正干燥时,小径/速度组合听起来像一个很好的夏季砾石轮胎。我的地面变得超硬,所有的砾石都像大理石一样顶级。期待给予CONTIS GO。

  2. I’骑了一下现在骑行河流,而他们是黑色辣椒的化合物,他们不’似乎与比赛国王29岁的胎面生活相同×2.2’s.

    如果Conti在黑辣椒中与赛鸽出来,那么700×40, I’d run those.

    1. 它们在WTB I25轮辋上测量超过40mm的发型。一世’ve也让它们安装在20mm内部轮辋上,并且它们耗尽约38毫米…所以类似于700℃的版本,它们位于较小的一侧。

      1. Terra Speed.在纸上看起来很好看,但我现在忠于哈钦森图雷格。 contiz很好,但太快地醒来了。哈钦森的表现更好,持续了更长时间。 Contis似乎更像是一个比赛选项,经常改变。 Tuaregs是我可信赖的冒险伴侣。

  3. 不要浪费你的时间与这些轮胎中的任何一个。 ran maxxis rambler后部和ravager前面,得到2500&每个3000英里。运行速度后部和地形前方,后部泄漏就像一个筛子,在361英里的361英里之后到处都是尖头孔,在同一个PA砾石道路上落后的前面

    1. 哦,狗屎这是一个很好的信息。我在g一个’ 38’S吹到40毫米,在2年内只有2个穿孔,即插即所地照顾,这是在轮胎生活的尽头..我想知道试图在这些vs上节省滚动抗滚动抗滚动液吗?他们似乎有刺破保护。它是值得的,用于更好的滚动抵抗力,即地带速度和小径超过了一个吗?!
      嗯,对您进行任何进一步的审查?

      1. 我开过40的G-One Bite×622在两个轮子上,它与管相当漂亮…从来没有问题,滚动阻力也很好,但我认为可能会稍微好..

        我转向Terra Speed Protection 40×622
        在一个21mm宽边缘,内部管。

        我带着我的12.5kg自行车和我的63kg体重50%街,50%森林街道,压力约3巴…..阻力远比G-One咬伤要好得多。

        I’M很满意这些轮胎

  4. 可以确认w / terra速度。炽热的砾石轮胎,但他们通过针孔哭泣密封剂。我不得不说,我不得不说’尚未在他们身上。但是,在350英里之后,后台速度达到秃头。如果这些是20美元’D可能会像耗材一样对待他们,但我很难花费50美元的轮胎,这是一个不起作用的轮胎’最后。太糟糕了,因为它们就像闪电 -

  5. 谢谢你的评论,你确信我试一试。我一直在跑步的Terra Trails上我的巨大反叛推进了2个月,并在英国的约克郡里解决了一些最艰难的XC和砾石路线。它们是快速的轮胎,几乎抓住了很多条件,除了深泥。我70公斤,跑步,并在混合砾石/小径条件上找到最佳压力,压力约为30前面,33后部。后部的胎面开始显示大约750英里的轻微磨损。拿起几个小粉末,密封胶已经排序,但否则没有问题。

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