发表于 组件 评论 轮胎

世界旅游局 SG2碎石轮胎:旁路检查站

700c x 40mm 世界旅游局 Byway SG2轮胎现在已经骑了一些功夫,使我们进入了我们在这里审阅的三个SG2轮胎的期中报告。

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发表于 服饰 手套

Q 36.5具有弹性接口的独特手套:快速查看

用于骑行的手套通常不能跟上用于骑行短插入物以及用于鞋子和踏板的技术和新知识的进步。我们似乎缺少自行车手套的类似舒适性和性能特征。但是,Q 36.5独特手套为这种手套带来了科学的,基于性能的设计,这对砾石和公路自行车骑手来说似乎很有希望。

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发表于 组件 评论 轮圈

Spinergy GXX车轮:滚动

多年来,Spinergy因使用不锈钢辐条的替代品而闻名。他们的辐条是基于特殊纤维的使用。尤其是带有“超过30,000股聚苯撑双二恶唑纤维的线”的辐条。然后将这些纤维涂上可以着色的耐化学,耐水和紫外线的材料。据Spinergy称,PBO辐条的强度是不锈钢的三倍,仅为不锈钢辐条重量的一半。

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发表于 组件 评论 变速杆

弓箭手组件的D1x路径转移系统:检查点

在设置后浏览了一些令人困惑的说明后,Archer 组件 D1x易于使用。我喜欢我有一个易于操作的系统,可以在现场进行调整。换档很棒,也许不如某些主要的电子系统快,但与任何新的机械系统一样好,而且零件老旧,疲劳。

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发表于 组件 评论 轮圈

Atomik /伯德终极砾石砂轮:在最后

该轮副的名片是行驶平稳的保证。因此,Atomik / Berd Ultimate车轮实现了这一承诺。伯德的辐条是独一无二的,它们的特质正是这种原本平淡的轮子吸引人的原因。

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发表于 组件 评论 轮胎

世界旅游局 SG2碎石轮胎:Raddler检查站

这个轮胎不是’t a ‘bad’轮胎,但对于中西部而言却不是’当我骑行时,一个轮胎在我下面点燃了火。当然,它做得很好,但是由于骑行质量稍差且体积不足,因此’t与Resolute或Byway处于同一平面上,我们正在本系列SG2评论中测试这两者。

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发表于 组件 评论 轮胎

世界旅游局 SG2碎石轮胎:绝对检查站

这是我最关心的模型。由于标准的Res​​olute仍然是我的#1碎石轮胎,我真的很希望SG2模型至少能近似我喜欢的轮胎。

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发表于 碎石自行车 评论

维亚通 G1自行车:完成时

因此,对于那些渴望将碳纤维带到餐桌的终极效率的人来说,我们这里拥有一个有趣的销售模型和一款精美的自行车。作为直道公路自行车,我们’d 维亚通 G1没有问题。

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发表于 组件 评论 轮胎

哈金森途锐轮胎:在最后

基本上,到现在我可能会改用其他轮胎了。但是我没有。实际上,这对我来说还不错,因为尽管加利福尼亚周围发生的多次大火带来的热量和烟雾使我的行驶里程总体降低,但我骑Touregs的时间实在太好了。

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发表于 组件 评论 变速杆

弓箭手组件的D1x越野移动系统:获得成功

使用D1x很简单。首先,按下变速箱侧面的按钮约一秒钟。 LED指示灯将变为绿色,然后按下遥控器上的任一按钮,直到LED闪烁,您就可以使用了。调整后的电缆操作系统将为您带来所需的变化。

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