出现,天气该死

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出现,天气该死– by John Ingham –图片由珍妮·斯托克尔(Jenny Stukel)

极端天气给赛车手,甚至对比赛组织者带来挑战。当资金依赖捐款和抽奖券时,无人看管会把比赛变成赤字,对于确实露面的车手,比赛会变成史诗般的挣扎。

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今年出现的车手’肮脏的本杰明,尽管残酷无情。

然而,逆境不一定是退缩的好理由。砾石骑行从来都不是为了安慰,而对于斗争,包括史诗般的斗争,有话要说。此外,还有一些策略可以在恶劣天气下保持强壮和安全。

出现据预测,2017年Westside Dirty Benjamin的风速为20英里/小时至35英里/小时,热指数为100度。尽管预计大约有350名选手,但只有160名选手参加了比赛,只有98名选手参加了比赛。我考虑撤军,但决定在Jason(WDB主管)添加100英里长的赛道的较短版本时出现-我认为我可以与风搏斗几个小时,然后将其驶回起跑线。我完成了76英里的路线,并获得了一些混乱的导航距离,这是一个很好的衡量标准,但是即使下半场顺风航行,这也不是一件容易的事。除了极热和强劲的逆风外,在早期,还有长条新鲜的,抓轮胎的沙子。当我问我的朋友特伦顿·雷戈尔(Trenton Raygor)对他的情况如何时,他发了电子邮件,昨天真是地狱。令人难以置信的谦卑”(他以单速骑了100英里!)。杰森说,有两名顶级选手发现比赛比今年的肮脏的坎扎更加艰难。 2017年世界发展银行的课程既美丽又有趣,无论在任何天气下都将是一件乐事,但看起来似乎很变态,但挑战只会使它们更具吸引力,而不是更少。特伦顿暗示了很多。他还将比赛描述为“最好的角色建设。”我会让其他人谈论我的性格上的任何进步,但我很高兴地说我很喜欢比赛。我什至享受痛苦。几天来,这使我心情异常好转。怎么可能?怎样为这种磨难做准备?

从本质上讲,砾石骑行和赛车都是与逆境作斗争,这无疑是为什么他们如此回馈和满足的原因,尽管这对于普通的沙发土豆来说似乎很奇怪。莎拉·库珀(Sarah Cooper)尽管付出了高昂的努力,却未能完成《爱荷华州》(Trans Iowa)后写了这封信:

但是随后卢克问我是否要再次发送明信片,我说可以。我的教练喜欢定期提醒我,没有生命的生活是无法生存的,过多的生命是无法生存的。我是45岁的业余运动员。这就是我的生活,我被逼着过着这样的生活,有时我会乘风破浪。人们总是问我为什么。我不知道为什么为什么有些人会如此温顺,满足于完成工作日,喝酒和看电视,有社会上可接受的儿童人数,总是骑自行车径以及在海滩上度过轻松的假期?为什么?

出现在耐力和冒险运动文学中也有类似的文章。他们证明,在应对逆境和突破极限时会感到满意。在这方面,砾石可能是对我们有益的缩影。前一阵子在“今日心理学”观察到普通的快乐和舒适被高估了。它声称,一个真正美好的生活,“需要与逆境进行一场凌乱的战斗”(Kat McGowan,“幸福的隐藏面”(2006年)。应对逆境是建立角色。尽管遭受了苦难,但在受控的剂量下,我们在户外探险中遇到的逆境仍可能带来幸福和灵感,而有些人则将其视为恩典状态。正如道格·罗宾逊(Doug Robinson)在他的作品中所示“行动炼金术”(Moving Over Stone,2013年),耐力和冒险运动中的恐惧和不懈的努力通常会增进知觉和异常的宁静。

与其在恶劣的天气下撤退,不如提高自己的勇气并尝试一下。好的,您可能会说,但是我们该怎么做?答案的一部分可能在于我们如何看待逆境。汤米·考德威尔(Tommy Caldwell)是世界上最好的攀岩者之一,地道的坏蛋。他在优胜美地的El Capitan陡峭的山坡上坐着暴风雪,同时努力完成黎明墙令人难以置信的自由攀登,他说:“我不知道为什么我这么爱这个狗屎,但我确实”(或类似的意思)。从小时候起,汤米的父亲就教他把逆境视为冒险的机会。看到“汤米·考德威尔(Tommy Caldwell),《推力:登山者的耐力,冒险和超越极限之旅》” (维京人,2017年)。汤米的父亲在忙什么。我们是否对压力状况持否定态度会影响到它们对我们有利还是不利。它还决定了我们的表现(纽约时报)。

在整个2017年世界开发银行,我一直在努力享受这一天。那帮助了我继续前进,但单凭它还不足以让我顺利参加比赛。其他事情也有所帮助,其中最重要的是其他骑手的陪伴。

热管理和友情. 我在前一天开始为Westside Dirty Benjamin补水,并在比赛前几个小时喝了30盎司的水。在比赛中,我喝了200盎司以上的水。我的大部分水中都添加了电解质,但盐却很少。口渴时我喝酒,但我没有强行喝水。过多的水和盐可能与有害的水分一样少(锤子营养)。

比赛开始前,我在骆驼上装满了冰。在头几个小时里,我从水瓶里喝了,而冰冷却了我的后背。其他骑手帮助补水。走近亨德森时,德里克和卢克让我们从后院的软管里偷水(用冷水浸泡自己就像是重新启动按钮一样)。在与另一团体一起通过Belle Plaine骑行时,Mike与我分享了他的Gator Aid,Lynn发现了一个公园,在那里我们能够装满水,而我第二次可以动弹了。在路上,迈克,林恩,克里斯和我在茫茫荒野中的一座小教堂的救赎阴影中,从无情的午后的阳光中休息了一下,这是美国人生活中更多牧区和公共时间的遗物。与这些家伙在一起增强了我的勇气和决心。

腿部力量. 我一直在使用DeVore和Wallack的超载程序进行举重训练,深蹲,硬拉和步行弓步,我确信这就是为什么我的双腿保持与比赛中一样强的原因。参见雅克·德沃(Jacques DeVore)和罗伊·瓦拉克(Roy M.“骑车人的最大过载:基于自由基强度的程序,可在一半时间内提高速度和耐力” (Rodale,2017年)。对于许多碎石骑手来说,超负荷训练可能会改变游戏规则。

殖民地。 一个好的垃圾堆可以使人感到惊奇的力量和轻巧。 RX:前一天,一两个Dulcolax @标签。说够了。

营养。 我已经在此博客上吹捧了低碳水化合物/高脂肪饮食的优点(请参阅“走远”)。我不是生酮的,但我能适应脂肪。因此,长途旅行时,我需要的糖/碳水化合物或任何种类的食物都更少。我只有三击Hammer Gel和三分之一Hammer Bar穿越了80英里。我怀疑任何更严重的事情都会有胃痉挛的风险。

我在比赛前喝了几盎司的甜菜汁。它富含硝酸盐,可在人体内转化为一氧化氮,对心血管有益。一项研究发现,饮用甜菜汁可使骑自行车的人的耐力提高16%(每周骑行)。

热调节。 在WDB之前,我在炎热的天气适应了游乐设施。除了促进适应能力之外,研究表明,定期的热应激(如在桑拿浴中)还可以增强耐力,肌肉生长,改善神经功能以及心血管健康。在她的博客网站上观看Rhonda Patrick博士有关热疗和桑拿房的视频, FoundMyFitness.Com.

出现我不是在提倡鲁ck。在挑战性和可能危及生命的情况下考虑长距离比赛时,只有小心谨慎才是明智的。应认真考虑体温过低和中暑的风险。在我的户外生活中,我经历了闪电般的近距离通话,因此在天气预报有雷暴雨时,我会保持谨慎。在完成了2016年Almanzo 100的冷冻后,我今年退出了Almanzo,当时的预报是整天下雨,可能有雷暴以及强风和寒冷。我通常可以很好地处理热量,但是由于我的妻子玛丽永远不忘提醒我,我容易出现体温过低的情况。我们都在某处画一条线。但是,当天气带来其他风险时,退出并非总是最好或唯一的选择。我们可以做一些事情来降低体温过低和中暑的可能性。尽管条件恶劣,但我们可以提高耐力,从而有机会在合理的时间内完成运动,即使在恶劣的条件下也可以完成运动,例如在攀爬中,快慢于安全。我们可以做长距离比赛的短版,同时仍然享受我们的社区及其友爱。而且我们总是可以骑几英里,然后决定保释或根据情况继续前进。因此,让我们在出现时表现出错误。而且,在加快步伐和扫描视野时,不要忘了捐赠和抽奖券。


关于作者: 约翰·英厄姆(John Ingham)是明尼苏达大学人类学荣誉教授。他骑了一辆混合动力自行车多年。当他于2011年退休时,他重新开始了对攀岩,登山和背包旅行的热情,并开始进行更长的旅程。他从事砾石比赛已经两年了,已经完成了各种比赛,包括北方的Heck,Almanzo 100和Dirty Lemming100。现在,他已经76岁了,他是明尼苏达州最年长的运动员,完成了主要的砾石比赛。

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吉他特德

作者: 吉他特德

吉他特德来自爱荷华州。超过70,000英里的砾石和小路的所在地。自2004年下半年以来,他是Trans Iowa的共同创作者,从那时起,他一直站在砾石事件和骑术发展的最前沿。他是Gravel Grinder News(砾石研磨机新闻)的创建者,于2008年制作了砾石和公路事件的主要日历。 GT于2014年底与Riding Gravel联手。

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